奇瑞布加迪威龙打脸柯尼塞格,宣布如跑和其相同赛道将更快

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      515公里/小时,奇瑞布加迪威龙打脸柯尼塞格,宣布如跑和其相同赛道将更快,过去的几天除非你身在火星,否则你肯定知道布加迪Chiron成为了人类历史上首款超过300英里/小时的神车。
    布加迪

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    其极速达到了惊人的304.77 mph (490.48kph),虽然,不久后布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼就宣布,布加迪将永久退出极速争夺,不再接受任何挑战!

    并且针对了广大车迷关注的为何其没有来回往返跑,取平均值的做法,其回应Top Gear到:“因为Ehra-Lessien赛道隶属于大众,曾经有无数的车曾经在此测试,经过长年累月的车轮碾压,在其赛道的环形赛道部分,在逆时针方向跑车时,其赛道表面已有很多颗粒!如果布加迪反向顺时针跑车,则轮胎由于道路问题很容易过热,从而将驾驶员至于危险之中。”

    同时,布加迪进一步解释道,这次跑到的极速,其实并不是该车的极限,其还可以更快,但是如果想达到更高的纪录则需要另外的场地,这次布加迪之所以选择Ehra-Lessien赛道,是因为他们认为这个赛道是最安全的地方:比如此赛道长21公里(13英里),拥有三条线,带有防撞护栏,南北端的救护措施完备等优势!而且在每次测试之前,其赛道都采用专门的垫子做过专门的清理!

    虽然这个赛道最安全,但是其也有一个明显的缺点,那就是其海拔只有超过海平面 50米,如果非要挑一挑赛道来做对比的话,我们以柯尼塞格 Agera RS曾经跑过的277.8 mph的内华达高速做对比,该公路高出海平面1036米!

    而在更高的海平面赛道跑极速有什么好处呢? 布加迪声称,赛道海拔越高,空气压力和空气密度越低,那么空气阻力越低,车就可以跑得更快!

    理论上说,如果布加迪此次的极速车型Chiron量产原型衍生版 ( production prototype Chiron derivative ),或者说是以后成为Super Sport,去除安全因素,将其置于比如美国内华达州的高速公路跑极速,其可以基于现在极速304.77 mph (490.48kph),再次提高25 kph (15.5 mph)!或者换句话来说,其可以一举破掉500公里/小时的大关,从而达到惊人的 515 kph (320 mph) !

    而这将比柯尼塞格Agera RS曾经跑出的极速 446.97 kph (277.87 mph)高的不是一点半点!

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  • 版权声明:本站原创文章,于2019年9月14日15:55:38,由 发表,共 1016 字。
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